Am 26. Oktober 1876 war es so weit: Nach jahrelangem Warten erhielt Backnang seinen Eisenbahnanschluss. Die Eröffnung der Strecke nach Waiblingen wurde in der Stadt mit großer Freude erwartet. Vor allem die aufstrebende Industrie versprach sich von der Bahn neue wirtschaftliche Möglichkeiten. Doch hinter dem Bau der Murrbahn steckten nicht nur wirtschaftliche Interessen. Auch militärische Überlegungen spielten eine wichtige Rolle. Bauhistoriker Klaus J. Loderer hat die Geschichte der Strecke recherchiert und erklärt, weshalb Backnang zu einem wichtigen Eisenbahnknoten wurde. Mehr über den Bau der Murrbahn und seine Hintergründe lesen Sie morgen in der ausführlichen Version.