Elektro-Offensive aus Fernost

Chinas Auto-Export summt – neue Rekorde bei E-Auto-Verkäufen

Autos mit Elektromotor aus China sind besonders gefragt. Sie wurden im Oktober rund 140 Prozent häufiger verkauft als noch vor einem Jahr.

Von Christian Gottschalk

Während in Deutschland die Automobilhersteller aktiv über Einsparungen und die Schließung von Standorten diskutieren, läuft das Autogeschäft in China blendend. Der ehemals beste Abnehmer deutscher Autos ist inzwischen selbst zum größten  Exporteur geworden. Die nun von der Chinesischen Vereinigung für Personenkraftwagen veröffentlichten Zahlen aus dem vergangenen Monat sind ein neuer Rekord.

68 Prozent mehr als im Vorjahr

Chinas Pkw-Exporte erreichten im Oktober mit 928.000 einen neuen Spitzenwert. Das ist ein Anstieg von 68,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie aus den Daten hervorgeht. Autos mit E-Motor oder Hybrid-Antrieb wurden demnach 582.000 mal exportiert, hier ist der Anstieg gegenüber dem Vorjahr sogar 144,7 Prozent. Auf diese Antriebsvarianten entfielen 62,8 Prozent der gesamten Pkw-Exporte.

Die Kluft zwischen Elektroantrieb und Verbrenner vergrößert sich auch in China selbst. Auf dem Binnenmarkt wurden 1,643 Millionen Fahrzeuge verkauft, davon rund 1,1 Millionen mit Elektroantrieb. Damit hatten 67,5 Prozent der verkauften Autos keinen Verbrennermotor mehr. Die meisten Autos wurden nach Europa verkauft. Eine weitere Aufschlüsselung der Länder wird nicht vorgenommen.

Export aus Deutschland geht zurück

Seit 2022 hat China Deutschland als größter Exporteur von Autos überholt. Zum Vergleich: Aus Deutschland wurden im Oktober nach Angaben des Verbandes der Automobilindustrie 246.500 Autos exportiert, das ist ein Rückgang um zehn Prozent gegenüber dem vergangenen Jahr. Die Zahl der Neuzulassungen belief sich auf 254.500.  Der Elektroanteil an den Gesamtzulassungen erreichte mit 48,2 Prozent den höchsten Wert seit dem Ende des Umweltbonus Ende 2022 und den zweithöchsten Wert überhaupt.