Autobau
Von Peking lernen
Chinesische Autos in deutschen Werken zu bauen ist riskant. Unter den richtigen Bedingungen kann es möglich sein, kommentiert Christian Gottschalk.
© Jan Woitas/dpa
Der VW-Standort Zwickau ist gefährdet.
Von Christian Gottschalk Die Zeit der ungebremsten China-Euphorie ist inzwischen auch in der Wirtschaft vorbei, in der Politik sowieso. Decoupling und deriscing heißen die immer wieder im schrecklichen Neudeutsch vorgetragenen Begriffe, wenn es um die Zusammenarbeit mit dem Reich der Mitte geht. Entkoppeln, Risiken minimieren. Nun spricht in der Theorie auch vieles dafür, diesen Ansatz nicht gan...
