Neuer Smart #2
Was kostet er und ab wann gibt es ihn?
Der Smart Fortwo ist zurück – allerdings unter einem neuen Namen. Mit dem Smart #2 bringt der Hersteller den Zweisitzer als Elektroauto wieder auf die Straße.
© Julian Bossert/smart Europe GmbH/dpa-tmn/dpa
Der neue Smart #2 knüpft ans Design des Urahns an.
Von Lukas Böhl
Am 12. Oktober 2026 feierte der Kleinwagen auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Jetzt stehen auch der Einstiegspreis und die wichtigsten technischen Daten fest.
Nach dem Produktionsende des Smart Fortwo im Jahr 2024 war zunächst unklar, ob es einen Nachfolger geben würde. Mit dem neuen Smart #2 kehrt die Marke nun zu ihren Wurzeln zurück. Statt immer größerer Fahrzeuge steht wieder ein besonders kompakter Stadtflitzer im Mittelpunkt. Der neue Zweisitzer fährt ausschließlich elektrisch und soll mit mehr Reichweite, moderner Technik und einem verbesserten Innenraum überzeugen.
Wie viel kostet der neue Smart #2?
Der neue Smart #2 kostet in Deutschland ab 19.990 Euro. Damit liegt der Einstiegspreis knapp unter der Marke von 20.000 Euro.
Zum Marktstart sind vier Ausstattungsversionen vorgesehen: Pure, Pure+, Premium und die limitierte Couture Edition.
Das Basismodell Pure startet bei 19.990 Euro und bietet eine AC-Ladeleistung von 7,4 kW. Für 1.000 Euro Aufpreis gibt es den Smart #2 Pure+. Dieser kann mit bis zu 11 kW Wechselstrom laden und verfügt zusätzlich über einen beheizten Fahrersitz.
Wer eine umfangreichere Ausstattung und auffälligere Außenfarben möchte, kann zum Smart #2 Premium greifen. Diese Variante kostet mindestens 24.490 Euro. Neben klassischen Farben wie Schwarz, Weiß und Grau stehen hier auch auffälligere Lackierungen zur Auswahl.
Die Couture Edition bildet eine besonders exklusive Ausführung. Sie ist weltweit auf 999 Exemplare limitiert und hebt sich unter anderem durch ihre spezielle Farbgestaltung ab.
Ab wann kann man den Smart #2 kaufen?
Der Smart #2 wurde am 12. Oktober 2026 offiziell vorgestellt. Der Verkaufsstart in Deutschland ist für den Jahreswechsel 2026/2027 vorgesehen. Damit soll der neue Elektro-Zweisitzer schon bald wieder bei den Smart-Händlern erhältlich sein.
Wann die ersten Fahrzeuge tatsächlich an Kunden ausgeliefert werden, hängt vom weiteren Marktanlauf ab. Der Hersteller hatte ursprünglich das Jahr 2027 als Verkaufsstart angekündigt.
Wie groß ist der neue Smart #2?
Mit einer Länge von rund 2,75 Metern bleibt der Smart #2 seinem Vorgänger treu. Der neue Kleinwagen ist nur etwa fünf Zentimeter länger als der bisherige Fortwo und bietet weiterhin Platz für zwei Personen.
Besonders praktisch im Stadtverkehr ist der kleine Wendekreis von lediglich 6,95 Metern. Dadurch lässt sich das Elektroauto auch in engen Straßen und Parkhäusern leicht manövrieren.
Optisch erinnert der Smart #2 deutlich an seinen Vorgänger. Die Räder sitzen weit außen, die Karosserieüberhänge bleiben kurz und auch die charakteristische zweigeteilte Heckklappe ist wieder an Bord.
Im Innenraum setzt Smart dagegen auf mehr Komfort. Hochwertigere Materialien, digitale Anzeigen und ein zentraler Touchscreen sollen das Fahrzeug moderner und alltagstauglicher machen. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 305 Litern.
Welche Reichweite hat der neue Smart #2?
Bei der Reichweite macht der neue Smart #2 einen deutlichen Sprung nach vorne. Während der letzte elektrische Smart Fortwo mit seiner 17,6-kWh-Batterie nur eine vergleichsweise geringe Reichweite bot, verfügt der Nachfolger über einen Akku mit 35,8 kWh Kapazität.
Damit soll der Smart #2 bis zu 290 Kilometer nach WLTP zurücklegen können. Der Wert ist bislang als Zielwert angegeben. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Außentemperatur und Fahrweise ab.
Der Elektromotor leistet 60 kW beziehungsweise rund 82 PS und treibt die Hinterräder an. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Wagen laut den veröffentlichten Daten 11,6 Sekunden.
Auch beim Laden wurde nachgebessert. An einer geeigneten DC-Schnellladestation kann der Akku mit bis zu 65 kW geladen werden. Von 10 auf 80 Prozent soll der Ladevorgang etwa 20 Minuten dauern.
