Auto-Talk mit Ferdinand Dudenhöffer

Autoindustrie in der Krise – Wie sicher sind die Arbeitsplätze noch?

Viele Beschäftigte spüren den Wandel längst: Kostendruck, Umstrukturierungen, Unsicherheit. Unsere Redaktion lädt am 4. Februar zum digitalen Auto-Talk mit Professor Dudenhöffer ein.

Ferdinand Dudenhöffer ist zu Gast im Auto-Talk am 4. Februar – stellen Sie ihm Ihre Fragen.

© Imago/Funke Foto Services

Ferdinand Dudenhöffer ist zu Gast im Auto-Talk am 4. Februar – stellen Sie ihm Ihre Fragen.

Von Veronika Kanzler

Die Automobilindustrie steckt mitten im größten Umbruch ihrer Geschichte – und das spüren Beschäftigte in der Region Stuttgart besonders deutlich. Elektroautos, Digitalisierung, Kostendruck und politische Unsicherheiten stellen die Branche vor gewaltige Herausforderungen.

Viele fragen sich: Wie sicher sind die Arbeitsplätze in der Region, wenn Produktion und Entwicklung zunehmend ins Ausland verlagert werden? Werden US-Zölle oder die China-Abhängigkeit zur Gefahr für Mercedes und Porsche?Diese und viele weitere Fragen diskutieren wir am Mittwoch, 4. Februar um 19 Uhr mit einem der profiliertesten Kenner der Branche: Professor Ferdinand Dudenhöffer.

Der Gründer des Center Automotive Research (CAR) analysiert seit Jahrzehnten Märkte, Modelle und Strategien der Autohersteller – und gilt als kritischer, pointierter Beobachter der deutschen Industrie. Im Auto-Talk unserer Zeitung spricht er über die Zukunft der Arbeitsplätze in Baden-Württemberg, über die Perspektiven der Premiumfahrzeuge, von denen die Region so lange gelebt hat, über die wichtigen Absatzmärkte in China und die USA – und darüber, wo sich für die Beschäftigten noch Chancen ergeben.

Kostenlose Teilnahme am Auto-Talk

Wer daran teilnehmen und die Gelegenheit nutzen möchte, im Chat selbst Fragen zu stellen, kann sich unter dem Link: www.zeitung-erleben.de/autotalk für die Zoomkonferenz anmelden. Moderiert wird die Veranstaltung von Veronika Kanzler und Klaus Köster, die in unserer Redaktion gemeinsam mit Rouven Spindler und Peter Stolterfoht das redaktionelle Team Autoindustrie bilden.

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Erstellt:
22. Januar 2026, 15:26 Uhr
Aktualisiert:
22. Januar 2026, 16:07 Uhr

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