Buslinie rückt näher an die Innenstadt

Von Matthias Nothstein

BACKNANG. Stück für Stück nähern sich die Bauarbeiten im Umfeld der Aspacher Brücke ihrer Fertigstellung. Nachdem die Brücke selbst schon vor Jahresfrist – zumindest einspurig – für den Verkehr freigegeben werden konnte und auch die Talstraße bereits in diesem Bereich ausgebaut ist, wurde in den vergangenen Wochen die Aspacher Straße auf Vordermann gebracht. Die Arbeiten in der Fahrtrichtung stadtauswärts sind bereits abgeschlossen, und in Richtung Innenstadt liegen sie in den letzten Zügen. Gestern wurden auch die Gehwegflächen gepflastert, sodass zum Beispiel die dortigen Arztpraxen wieder problemlos erreicht werden können. Aktuell geschafft wird auch am Vorplatz der Aspacher Brücke. Hier soll auf der Fläche vor dem Reformhaus unter anderem ein stilisierter Nachbau des einstigen Brückenhäuschen erstellt werden. Auch die Baumscheiben für die künftige Bepflanzung werden derzeit vorbereitet.

Danach aber konzentrieren sich die Arbeiten auf die Gerberstraße. Dort stehen größere Umbaumaßnahmen an, da die Buslinie367 aus Aspach künftig dort wieder in beiden Richtungen verkehren soll. Dazu muss vor allem die Haltestelle in Richtung ZOB komplett neu erstellt werden. Die künftige, aber auch die bestehende Bushaltestelle werden behindertengerecht ausgebaut. Die Haltestelle ist von großer Bedeutung. Täglich 300 abfahrende Fahrgäste werden dort gezählt. Fahrgäste jedoch, die aus Richtung Aspach in die Innenstadt wollten, mussten bislang an der Haltestelle Etzwiesenbrücke aussteigen. Oder den Umweg über den Bahnhof in Kauf nehmen.

Die neue Bushaltestelle ist das eine. Damit die Busse aber auch ungehindert fahren können, sind noch umfassende Änderungen und Umbauten in der Wilhelmstraße nötig. Bislang handelt es sich bei dieser Straße um eine Einbahnstraße. Damit ist künftig Schluss, in der Straße wird wieder Begegnungsverkehr ermöglicht werden, zumindest für den Linienbusverkehr. Damit die Busse künftig an der Kreuzung Wilhelmstraße/Friedrichstraße in Richtung ZOB links abbiegen können, muss an dieser Stelle eine sogenannte Lückenampel installiert werden. In welcher Form dies geschehen soll, werde derzeit von einem Verkehrsplaner geprüft, erklärte Gisela Blumer gestern. Die Leiterin des Rechts- und Ordnungsamts verweist darauf, dass Linienbusse ohne eine solche Ampel nur schwerlich auf die stark befahrene Straße einfahren könnten. Zudem soll die Ampel verhindern, dass die ausgebaute Wilhelmstraße künftig als Abkürzungsstrecke für den Verkehr aus der Talstraße in Richtung Bahnhof missbraucht wird.

Geplant ist, dass die Gerberstraße als sogenannter verkehrsberuhigter Geschäftsbereich ausgebaut wird. Das heißt: Es gilt Tempo 20, alle Verkehrsteilnehmer – Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuglenker – sind gleichberechtigt. Fußgängerüberwege sind in diesen Zonen nicht nötig, die Passanten dürfen die Straße an jeder Stelle überqueren.

Auf der anderen Seite bestand jedoch der dringliche Wunsch der Verwaltung und der Stadträte, dass an allen vier Armen des Aspacher Kreisels Fußgängerüberwege angelegt werden. Dies geschieht derzeit auch. Auch in der Gerberstraße. Aus diesem Grund kann die Zone 20 erst nach diesem Überweg beginnen.

Die Verwaltung als Verkehrsbehörde hat sich nicht nur für die vier Zebrastreifen ausgesprochen, sondern auch dafür plädiert, die Anzahl der Schilder deutlich zu reduzieren. Laut Blumer ist dies auch gelungen. So konnte der Schilderwald in Absprache mit dem Regierungspräsidium Stuttgart verschlankt werden.

Der Leiter des Tiefbauamts, Lars Kaltenleitner, rechnet damit, dass die Arbeiten an der Aspacher Straße bis Mitte Juni mit dem Aufbringen der Deckschicht angeschlossen werden können. Dann kann die Straße wieder in beiden Fahrtrichtungen für den Verkehr freigegeben werden. Sperrungen sind dann höchstens noch für das Aufbringen der Fahrbahnmarkierungen vonnöten.

Parallel dazu geht es schon Anfang Juni in der Gerberstraße weiter. Zuerst ist eine einseitige Sperrung ausreichend. Es wird aber auch Tage geben, an denen die Straße komplett gesperrt werden muss. Vermutlich ziehen sich die Arbeiten bis Ende September hin.

Dann fehlt nur noch der Kreisverkehr vor der Aspacher Brücke. Die Arbeiten dazu laufen ebenfalls zum Teil parallel zum Umbau der Gerberstraße. Begonnen wird damit in wenigen Wochen, und abgeschlossen werden soll der Neubau des Kreisels Ende August. Aber egal, ob ein paar Tage früher oder später – die Maßnahmen rund um die Brücke werden auf keinen Fall im Juni fertig, so wie seit zwei Jahren auf den Schildern rund um die Baustelle angekündigt. Immer wieder war es zu Verzögerungen gekommen, weil die Arbeiten doch umfangreicher waren als ursprünglich geplant. Zuletzt der Fall in der Aspacher Straße.

Der Gemeinderat hat die Planung dieser Tage einstimmig – bei drei Enthaltungen – abgesegnet.