Die Grabenstraße in Backnang wird bis 11. September gesperrt

Von Matthias Nothstein

Backnang. Die Fahrbahnschäden im Bereich der Bushaltestelle Aspacher Brücke in der Grabenstraße sind offensichtlich. Der Pflasterbelag ist eingedrückt, die Fahrbahn wellig und der Randstein ramponiert. Seit Jahren ist geplant, die Haltestelle zu sanieren und bei dieser Gelegenheit (erneut) barrierefrei auszubauen. Nun ist es so weit. Die Verantwortlichen nutzen die Sommerferien, um die notwendigen Arbeiten zu erledigen, denn während dieser Zeit – immerhin mehr als sechs Wochen – muss die Grabenstraße gesperrt und der Busverkehr über die Talstraße umgeleitet werden. Die Bauarbeiten beginnen in zwei Tagen, am Donnerstag, 28. Juli, und dauern voraussichtlich bis Sonntag, 11. September.

Nun ist diese Sperrung aber nicht eine wie jede andere. Denn im Gemeinderat und in Teilen der Bevölkerung gibt es immer wieder Stimmen, die Grabenstraße grundsätzlich für den Durchgangsverkehr zu sperren und in eine Art Fußgängerzone umzuwandeln. Bei Umfragen, welche Verbesserungen im Stadtgebiet denkbar oder wünschenswert wären, landet die Verkehrsberuhigung der Grabenstraße regelmäßig unter den Top-3-Vorschlägen. Die Arbeiten könnten nun also als Testlauf gewertet werden, wie sich eine Sperrung auswirkt, so lautet eine Befürchtung. Ein Feldversuch sozusagen aus der Not geboren.

Verwaltung sollte „auf die Bürger hören, die von einer Sperrung betroffen sind“

Optiker Jochen Stroh hofft, dass die Stadtverwaltung ein offenes Ohr für die Bürger hat. Und dass deren Stimmen auch gehört werden. Er hofft im Fall der Grabenstraße, dass die Stadtverwaltung auch auf die richtigen Bürger hört, „nämlich auf die, die von einer Straßensperrung wirklich betroffen sind“. Dazu zählt er Kunden und Ladenbesitzer gleichermaßen. Er ist überzeugt davon, dass die meisten Bürger wenige Vorteile in einer Sperrung sehen: „Diejenigen, die zum Einkaufen nach Backnang kommen, werden froh sein, je schneller die Baustelle wieder vorbei ist und sie wieder in die Grabenstraße fahren können.“

Temporärer Gegenverkehr und ein Bypass über den Fritz-Munz-Weg

Der Chef der Backnanger Volksbank, Jürgen Beerkircher, möchte zwar nicht als Sprecher der Gewerbetreibenden gelten, aber er erinnert daran, dass diese ein Gesprächsangebot von der Stadtverwaltung eingefordert und bis heute keines erhalten hätten. Beerkircher: „Ich gehe davon aus, dass man mit den Betroffenen spricht und Alternativen diskutiert.“ Dass die Baustelle als Probelauf angesehen wird, das glaubt Beerkircher nicht, dafür sei der Zeitraum erstens viel zu kurz und zweitens falsch. Denn in den nächsten Wochen seien viele Bürger im Urlaub, insofern sei der Zeitraum für eine Baustelle gut gewählt, da wirke sich der Frequenzrückgang nicht so negativ auf die Geschäfte aus. Auch Stadtbaudezernent Stefan Setzer sagt: „Es handelt sich um keinen Feldversuch, weil ein solcher unter realistischen Bedingungen stattfinden müsste, und die haben wir nicht.“ So verweist Setzer auf den temporären Gegenverkehr in der Grabenstraße und das Fehlen des Busverkehrs. Zudem verfälsche der Bypass über den Fritz-Munz-Weg die Höhe des Verkehrsaufkommens.

Ein Mosaikstein in der Gesamtbetrachtung

Der Fahnenträger für die Schaffung einer Fußgängerzone ist hingegen Stadtrat Heinz Franke. Seit Jahren fordert er Änderungen, allerdings will er sowohl die Attraktivität der Grabenstraße verbessern als auch die Interessen der Geschäftsleute berücksichtigen. Für ihn ist die Sperrung sehr wohl ein kleiner Feldversuch, wenngleich keiner, auf Grundlage dessen eine Entscheidung getroffen werden kann. Aber die Erfahrungen dieser sechs Wochen könnten ein Mosaiksteinchen in der Gesamtbetrachtung sein. Franke weiß, dass durch die Nutzung des Fritz-Munz-Wegs und der aufgehobenen Einbahnstraßenregelung die Sperrung eigentlich nur eine halbe ist. Trotzdem sagt er: „Ich will nun sehen, ob dadurch signifikant weniger Fahrzeuge durch die Grabenstraße fahren.“ Baudezernent Setzer kündigt an, eine Zählstelle einzurichten. Er hofft damit zu erkennen, wie viele Fahrzeuge tatsächlich in die Grabenstraße fahren müssen. Denn er geht davon aus, dass während der Sperrung nur derjenige die Grabenstraße ansteuert, der es wirklich muss.

Frankes Begeisterung über eine eventuelle Bürgerbefragung hält sich in Grenzen: „Das ist ein Bonbon der Verwaltung. Solche Umfragen gibt es seit Jahren. Das Ergebnis war immer, dass eine große Mehrheit der Bürger die Schließung des Verkehrs für den Durchgangsverkehr möchte.“